（马鞍板）马鞍形屋面板模具

先张法高效预应力混凝土马鞍形屋面板学名负高斯曲率板‚，俗称马鞍板‚，1964年由西德NOMOCO工程师首创‚1972年我国国内研制成功‚，1975年柳州铁路局在全铁道部系统中最早研制成功马鞍形壳板‚建成了全国第一个马鞍形壳板火车站站台雨篷--桂林车站站台雨篷‚，并迅速推广应用于仓库、工业厂房、影剧院、住宅及车站站房等各个方面。

马鞍板经常用于制作先、后张法的大、中、小型各种结构形状的预应力混凝土构件，如铁路、公路、屋架、吊车梁、工业民用预制板、墙板、管桩、电杆和预应力混凝土水管、电视塔、核电站等工程建设上。预应力马鞍形屋面结构其外形独特.内涵巧妙(双向空间预应力),室内空间颇具装饰匀律感.结构特点是:自防水,抗震,防火,防爆,耐久免维修.形状如同马鞍，波浪形。马鞍板结构简单，安装方便，建筑跨度较大，价格低廉。是一种实用的建筑材料。可以作为大跨度建筑的屋面使用。

马鞍板的优点

马鞍形屋面板是梁板合一的结构自防水大型屋面板‚，是大跨度传统屋面的替代产品。它为纵向支承的承重结构‚可取消屋架‚由板壳直接跨越。由于是空间结构、强度和刚度都非常好‚薄壳厚度仅为其跨度的几百分之一‚，而一般的平板结构厚度至少是跨度的几十分之一。所以薄壳结构具有自重轻、省材料、跨度大、外形多样‚可用来覆盖各种平面形状的建筑物屋顶。

与传统屋面比较‚，具有吊装工艺简单、节约安全设施费用、节约钢材和混凝土用量、设计简洁、承载力大、整体性好、抗震、抗台风、防火、耐腐蚀、免维护使用寿命长、工程综合造价低、施工安装速度快等优点。就防水性能、施工速度、造价及维修费用而言‚，壳板屋面明显优于V型折板、大型屋面板、大型槽瓦屋面及预制多孔板屋面。适用于大型工业厂房、仓库、超市和体育馆等各类工业与民用建筑。

玛纳模板公司 是建设部“预制混凝土构件钢模板”标准(JG/30321995)的主编单位之一。YWB大型预应力屋面板钢模则是本公司于1988年自行研制、设计、生产的高精度大刚度预制构件钢模板产品。此产品于1988年通过了建设部鉴定。公司具有多年生产制造国标图集构件模板的经验，参与现行“1.5m×6m预应力混凝土屋面板”模板的开发研制。

当建筑美学上的需要超过经济上的考虑时‚，选用双曲抛物面壳体结构是较为适宜的。由于材料的需用量少‚因此材料费用低;由于屋面轻‚，节省了基础结构费用。这些优点对发展中国家来说尤为重要。