预应力混凝土双T板生产设备(双T板钢模具)

预制装配式大跨双T板停车楼是由预制混凝土梁、柱、墙和预应力混凝土双T板等预制混凝土构件装配而成的多层停车楼建筑，其开间大，停车效率高，施工速度快，综合造价低，经济环保，在国外得到了广泛应用。国内目前停车楼主要为现浇钢筋混凝土框架结构或框架—剪力墙结构，而对于预制双T板的应用主要集中在梁柱现浇单层框架结构的工业厂房屋面板结构，设计参考依据为有关双T板图集。典型装配式大跨双T板停车楼结构的预制双T板之间、双T板与梁、墙、柱之间、梁与墙柱之间采用预埋件连接，国内工程界对这种构造方式的结构在地震作用下整体性是否可靠存在较大疑虑，目前用于双T板设计指导的图集适用范围较为局限，且缺少相关规范标准指导，国内研究主要集中在单块双T板自身受力性能方面，对由双T板组成结构体系的装配式大跨双T板停车楼在地震作用下的应用和研究较少。

预制装配式大跨双T板停车楼结构中的双T板与双T板之间、双T板与梁、墙之间均采用预埋件连接，节点连接是否有效、结构的整体性是否能够保证也一直是装配式结构所关注的重点，为更好的满足预制装配式大跨双T板停车楼结构设计工作的需要，了解在不同设防烈度下双T板在不同连接方式中的表现，对比了抗震设防烈度分别为7度和8度时，双T板通过节点构造的预埋件连接和增加现浇叠合层两种连接方式，通过振型分解反应谱法对装配式双T板停车楼的整体性进行分析，将结构在水平地震作用下的位移与内力进行了对比分析。

预应力混凝土双T板，因其大跨度、宽幅面、长寿命和低成本等明显优势，在单层、多层工业厂房、大型超市、大型展览中心等大型设施中得到广泛应用。

为了满足市场需求，玛纳公司专门为预应力混凝土双T板开发了全新的成套生产线。

其中，长线台座法生产线包括四条100米长的生产线，具备规模大、产能高等特点;短线模外张拉法生产线包括十个共线的模具，具有配置灵活、生产灵活、可在施工现场进行生产等特点。

上述生产线主要包括配料系统、搅拌系统、布料系统、成型系统、震动系统、液压张拉铆固系统、节能蓄能养护系统、起吊装备和计算机自动控制系统(包括工艺控制、材料控制、产能控制和管理控制等功能)。

注意：以上是标准式生产线，用户可以自由选择和组配生产线设备，公司也根据用户需求提供订单式设计。

玛纳预应力混凝土双T板模具符合JG/T3032-1995《预制混凝土构件钢模板》标准、18g432-1、苏g12-2016，产品质量达到优良水平。

预制装配式结构在很大程度上解决了现浇混凝土施工中存在的周期长、成本高、不环保的问题，特别是预制大跨结构，大大降低了现场施工难度，突破了传统现浇混凝土结构的空间尺寸限制。而预应力装配式建筑的发展，充分融合了装配式建筑与预应力混凝土之间的优点：灵活性大、制作简单且易于工业化生产，在经济性和受力性能方面都有较为突出的优势，使得包含预应力混凝土双T板在内的预应力装配式构件得到迅速的普及、发展和应用。